BTS Genel Başkanı Tonguç Özkan, havacılık tazminatı ve performans primi ödemelerindeki adaletsizliğin yıllardır sürdüğünü belirterek, “Bu sadece bir ücret meselesi değil; eşitlik ve adalet talebidir” dedi.
Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS), Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nde (DHMİ) çalışan emekçilerin uzun süredir yaşadığı ücret adaletsizliğine karşı 18 Şubat 2026 Çarşamba günü bir günlük iş bırakma eylemi yapacağını açıkladı. BTS Genel Merkezi’nde düzenlenen basın toplantısında konuşan BTS Genel Başkanı Tonguç Özkan, havacılık tazminatı ve performans primi uygulamalarının çalışanlar arasında derin eşitsizlikler yarattığını vurguladı.
Basın açıklamasına KESK Eş Genel Başkanı Ahmet Karagöz ile KESK Genel Sekreteri Sevgi Yılmaz da katılarak destek verdi.
“Aynı İş, Aynı Risk; Farklı Ücret”
Tonguç Özkan konuşmasında, BTS’nin ulaştırma işkolunda örgütlü olduğunu ve örgütlü olduğu en önemli kurumlardan birinin Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) olduğunu hatırlattı. DHMİ çalışanlarının uzun süredir havacılık tazminatı ve performans primi ödemelerinde adaletsizliğe maruz kaldığını belirten Özkan, şu ifadeleri kullandı:
“Kurumun tazminat ve prim dağıtımında esas aldığı unvan gruplandırmaları ve bu gruplara tanınan oranlar keyfidir. Aynı görev, aynı sorumluluk ve aynı riski taşıyan çalışanlar arasında ciddi ücret farkları oluşmuştur. Bu durum yalnızca maddi değil, çalışma barışını da zedeleyen bir sorundur.”
Özkan’a göre, havacılık tazminatı uygulamasında objektif ve denetlenebilir hiçbir kriter bulunmuyor. Bu da yıllardır süren bir eşitsizlik rejimi yaratıyor.
Eurocontrol Gelirleri: Şeffaflık Yok, Adalet Yok
Basın açıklamasında dikkat çekilen bir diğer başlık ise Eurocontrol gelirleri oldu. Türkiye’nin 1 Mart 1989’da üye olduğu Eurocontrol kapsamında elde edilen gelirlerin, hava sahasının kullanımı karşılığında ülkelere aktarıldığını hatırlatan Özkan, bu kaynakların adil ve şeffaf biçimde çalışanlara yansıtılmadığını söyledi.
“Eurocontrol tazminatlarının nasıl dağıtıldığı belirsizdir. Unvan gruplandırmaları ve ödeme oranları hiçbir adil ölçüte dayanmamaktadır. Yapılan son düzenlemeler, adaletsizliği gidermek bir yana, uçurumu daha da derinleştirmiştir.”
“Diyalog Yolu Tükendi”
BTS’nin yıllardır çözüm için diyalogdan yana tavır aldığını vurgulayan Özkan, sendikanın defalarca DHMİ yöneticileriyle görüştüğünü, öneriler sunduğunu ve taleplerini ilettiğini anlattı. Ancak havacılık tazminatı ve performans primi konularının sürekli “çalışmalar sürüyor” denilerek ertelendiğini ifade etti.
Özkan, 11 Ağustos 2025’te Türkiye’nin dört bir yanından gelen yüzlerce DHMİ çalışanıyla Genel Müdürlük önünde yapılan basın açıklamasını hatırlatarak, “Sorun çözülmezse eylem yapacağımızı söylemiştik. Ne yazık ki aradan geçen sürede bırakın çözümü, performans primi düzenlemesiyle yeni bir eşitsizlik yaratıldı” dedi.
18 Şubat’ta İş Bırakma Kararı
Tüm bu gelişmelerin ardından BTS, üyeleri ve çalışanlarla yaptığı değerlendirmeler sonucunda 18 Şubat 2026’da bir günlük iş bırakma kararı aldı. Özkan, bu kararı şu sözlerle duyurdu:
“Bu karar yalnızca bir ücret talebi değildir. Bu, adaletin ve eşitliğin sağlanması talebidir. Sendikamız, üyelerinin ve tüm DHMİ emekçilerinin haklarını korumak için bu iradeyi ortaya koymuştur.”
Uluslararası Dayanışma Vurgusu
BTS, mücadelesini yalnızca ulusal düzeyde değil, uluslararası sendikal dayanışma ile de büyütmeyi hedefliyor. Özkan, BTS’nin üyesi olduğu Uluslararası Taşımacılık Çalışanları Federasyonu (ITF) ve Avrupa Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ETF) başta olmak üzere uluslararası kuruluşların sürece destek verdiğini belirtti. Bu desteğin, DHMİ çalışanlarının taleplerinin uluslararası kamuoyunda görünür olmasını sağlayacağını ifade etti.
“Bu Mücadele Hepimizin”
Basın açıklamasında BTS’nin talepleri net biçimde sıralandı:
-
Havacılık tazminatında adil ve kapsayıcı bir düzenleme yapılması,
-
Performans sisteminin çalışanlar arasında ayrım yaratmayacak şekilde yeniden düzenlenmesi,
-
Tazminat düzenlemelerinde sendikaların muhatap alınması ve sürece dahil edilmesi.
Özkan, “Adil bir tazminat sistemi kuruluncaya ve çalışanlar arasındaki uçurum kapanıncaya kadar mücadelemizi sürdüreceğiz. Bu mücadele sadece BTS üyelerinin değil, tüm DHMİ emekçilerinin mücadelesidir” diyerek tüm çalışanları dayanışmaya çağırdı.
Basın açıklamasının ardından söz alan KESK Eş Genel Başkanı Ahmet Karagöz de iş bırakma eyleminin önemine dikkat çekerek, DHMİ emekçilerinin adalet talebinin tüm emek hareketi açısından sahiplenilmesi gereken bir mücadele olduğunu vurguladı.