Makina Mühendisleri Odası (MMO) Adana Şube Başkanı Ümit Galip Uncu, kış lastiği kullanım zorunluluğunun bu yıl 15 Kasım’a çekildiğini hatırlatarak sürücülere “Can ve mal güvenliği için araç bakımlarınızı yaptırın, trafik kurallarına ve yol işaretlerine mutlaka uyun” çağrısında bulundu.
Yeni uygulamayla birlikte kış lastiğinin daha erken zorunlu hale geldiğini belirten Uncu, soğuk hava koşullarında yaz lastiği kullanımının ciddi risk oluşturduğunu vurgulayarak şunları söyledi:
“Kış lastiği hayat kurtarır”
“Kış lastiği bir lüks değil, soğuk havalarda zorunluluktur. Aracın teknik donanımı ne kadar güçlü olursa olsun (+7°C altındaki sıcaklıklarda) yaz lastikleri sertleşir, kayma riski artar. Kış lastikleri ise özel silika karışımı sayesinde esnekliğini korur ve fren mesafesini yüzde 40’a kadar kısaltır. Bu fark, hayati önem taşır.”
Uncu, fren mesafelerine ilişkin örnek vererek şöyle devam etti:
-
50 km/s hızla karlı yolda kış lastiği 35 metre, yaz lastiği 43 metre sonra durabiliyor.
-
30 km/s hızla buz üzerinde kış lastiği 57 metre, yaz lastiği 68 metre sonra durabiliyor.
“Bu mesafeler arasındaki fark, can kaybına yol açabilecek bir uçurumdur” dedi.
Kış lastiği seçimi için kritik kurallar
Uncu, doğru kış lastiği kullanımının temel koşullarını şöyle sıraladı:
-
Gerçek kış lastiğinde “3PMSF” (Üç Zirveli Dağ Kar Tanesi) logosu bulunmalı.
-
“M+S” ibaresi tek başına yeterli değil.
-
Lastikler mutlaka dört tekere birden takılmalı.
-
Dört lastiğin aynı marka ve model olması önerilir.
-
Dört yıldan eski lastikler kullanılmamalı; diş derinliği 4 mm’nin altına düşmemeli.
-
Kış lastiği riskleri azaltır; kar zinciri ise kış lastiğinin yetmediği noktada acil durum çözümüdür.
“Denetimler artırılmalı, mevzuat gözden geçirilmeli”
Uncu, mevcut mevzuattaki “Araçların kış lastiği donanımı denetlenmez” maddesinin acilen kaldırılması gerektiğini belirterek şu uyarıyı yaptı:
“Bu madde, kural ihlallerini teşvik ediyor ve devletin bu konuyu ciddiye almadığı algısı yaratıyor. Tüm karayollarında etkin denetimler yapılmalı. ‘Soğuk Hava Lastiği’ bilinci, sürücü kurslarından belediyelere kadar geniş bir kesimde yaygınlaştırılmalı.”
Kış lastiğinin maliyetinin birçok aile için ciddi yük olduğuna dikkat çeken Uncu, KDV indirimi, düşük faizli kredi ve sigorta indirimleri gibi teşviklerin devreye alınmasını önerdi.
Motosikletlere de kış lastiği zorunluluğu talebi
Trafikte en savunmasız gruplardan biri olan motosiklet kullanıcılarının Avrupa ülkelerinde olduğu gibi kapsama alınması gerektiğini ifade eden Uncu, Trafik Kanunu’ndaki ifadelerin “otomobil, motosiklet ve tüm ticari araçlar” şeklinde güncellenmesi gerektiğini söyledi.
Araç sahiplerine çağrı
Araç kullanıcılarını kış öncesi bakım yaptırmaya ve mevsime uygun lastik kullanmaya davet eden Uncu, denetim ve teşvikler konusunda da yetkililerin acilen harekete geçmesi gerektiğini belirtti.
“Kullanım süresini öne çekmek yeterli değil”
Ümit Galip Uncu, son olarak şu değerlendirmede bulundu:
“2918 sayılı Trafik Kanunu’na 2017’de eklenen 65/A maddesi özel otomobilleri kapsam dışı bırakmış, 2017 yönetmeliği ise TIR römorklarını muaf tutmuştur. TBMM’de bekleyen değişiklikle özel otomobil, römork ve özellikle ticari motosikletlere ‘3PMSF’ logolu gerçek kış lastiği zorunluluğu getirilmelidir.
Bu düzenlemeler yapılmadan yalnızca kullanım tarihinin bir ay öne çekilmesi, beklenen etkiyi yaratmayacaktır.”