Önce
Firma, İstanbul’daki bölge müdürlüğünü iki farklı ekiple taşımaya kalkmıştı. Bir ekip masaları, diğeri arşivi götürecekti. Sonuç: stok kodu bir kolide, ekran başka adreste, pazartesi sabahı bayi siparişi yarım kaldı. Aydın’daki temsilcilik “dosya yolda” dedi, İzmir’deki depo bürosu “bizde yok” dedi. Antalya sezon köşesi ise yanlış sandalye bekledi. Dağınık muhatap, dağınık sonuç doğurdu.
Sonra
Yönetim bu kez tek dosya istedi. Global Nakliyat A.Ş 1992’den beri uyguladığı modele geçildi. Keşif ücretsiz. Hangi raf yeni kata inecek, hangi kutu Aydın’a, hangisi Antalya’ya, hangisi İzmir’e gidecek yerinde yazıldı. Teklif işçilik, araç, ambalaj ve özel korumayı ayrı gösterdi. Ölçüm bitmeden rakam kilitlenmedi. Maltepe merkez, Ortaköy saha. Tek muhatap. İstanbul Ofis Taşıma artık “iki firma yarışı” değil, tek operasyondu.
Önce: Etiket yoktu
Kutular “arşiv” diye genel yazılmıştı. Hangi yılın fatura klasörü olduğu bilinmiyordu. Bayi kodu kaybolunca sipariş teyidi saatler sürdü.
Sonra: Kod sistemi
Her kutuya şube ve dönem kodu basıldı. Stok listesi ile özlük aynı renge boyanmadı. Sırt etiketi dışarıdan okundu. Kasa şifresi elden teslim edildi. Yükleme, kolileme bitmeden başlamadı. Kayış iki kez kontrol edildi. Ekran antistatik sandığa girdi. Nem bariyerli kutu kullanıldı. Yağmurda örtü eklendi.
Önce: Tüm kat aynı anda
Asansör kuyruğu, komşu şikâyeti, uzayan mesai. Kritik sipariş klasörü en altta kaldı.
Sonra: Dalga dalga çıkış
İlk dalga: aktif sipariş ve vezne. İkinci dalga: eski arşiv. Üçüncü: depoya ayrılan fazla sandalye. Gece penceresi seçildi. Plaza holü örtüldü. Plaka listesi güvenliğe yazıldı. Kişisel çekmece için net saat verildi. Ortak yazıcı en son kapandı. Eski kart iade listesine işlendi. Alan süpürülmüş teslim edildi.
İstanbul Aydın Parça Eşya Taşıma — önce/sonra
Önce: Temsilcilik mobilyası genel kargo gibi gitmiş, vida torbası kaybolmuştu.
Sonra: İki masa, bir banko, seçilmiş stok kutusu etiketlendi. Kapı saati, plaka, asansör randevusu keşifte yazıldı. Araç dar sokağa zorlanmadı; aktarma kuruldu. Varışta çift imza. Eksik kablo aynı gün not edildi.
İstanbul Antalya Parça Eşya Taşıma — önce/sonra
Önce: Sezon köşesine yanlış dönem klasörü inmişti.
Sonra: Üç beş mobilya, banko, ekran. Nem bariyerli kutu. Site plakası dosyada. Sezon bitince kodlu depo. Kod bozulmadığı için ertesi yaz aynı banko aranmadı.
İstanbul İzmir Parça Eşya Taşıma — önce/sonra
Önce: Fuar standı ile ofis arşivi karışmıştı.
Sonra: Stand, masa, sandalye ayrı kod. Hol kapı saati ve tır girişi keşifte. Kısa aktarma. Fuar bitince parçalar aynı kodla döndü veya depoya girdi.
Depo köprüsü
İki adresin anahtarı örtüşmeyince eşya kodlu depoda bekledi. Tanımsız oda kullanılmadı. Kısmi çekimle önce vezne, sonra arşiv kuruldu. Islak boyaya inilmedi. Geride unutulan bir bayi listesi hem eksik hem tartışma çıkarırdı; sayım bunu kesti.
Fiyat tarafı
Global Nakliyat sabit tarife asmadı. 2026 gözlemlerinde küçük bölge ofislerinde 15–35 bin lira bandı, şehirler arası parça sevkiyatlarda 8–15 bin lira aralığı görüldü. Gece çıkışı ve asansörlü indirme ayrı satırdı. Keşifsiz düşük rakamın dar merdivenle büyüdüğü önceki deneyimde yaşanmıştı; bu kez ölçüm sonrası net tutar onaylandı, takvim kilitlendi.
Sigorta ve saha
Liste keşifte alındı. Poliçe özeti teklifte durdu. Hasar olsaydı aynı gün kayıt + fotoğraf açılacaktı. Araç çıkmadan kontrol edildi. Eski handa merdiven ekibi yedekte tutuldu. Büyük hacimde yedek araç hesaplandı.
Personel
Üç satır not: kişisel dolap saati, yazıcı kapanışı, yeni kart. Belirsiz saat yoktu. Bilgi işlem kendi penceresini yazdı. Sunucu ayrıca gidecekse ayrı satırda durdu.
İlk iş günü
Aranan bayi kodu sırt etiketinden bulundu. Kasa yerindeydi. Ekran açıktı. Aydın temsilciliği, Antalya köşesi ve İzmir standı doğru kodlarla duruyordu. Dağınık kutu yoktu. Yükleme öncesi sayım turu işe yaramıştı.
Satın alma dersi
Teklifte üç satıra bakıldı: yedek parça deposu yanlışlıkla kapsama girmiş mi, nem koruması ayrı mı, kapı saatleri tutuyor mu. Üçü yazılıydı. En düşük teklif değil, kapsamı net teklif seçildi.
İkinci dalga
Yeni bir şube açılınca mevcut koda ekleme yapıldı, eski etiketler bozulmadı. Depodaki fazla sandalye ihtiyaç oldukça çıktı. Tek kanal, hangi listenin yolda olduğunu gösterdi. Yeni odada raf boyu kısaysa kroki yeniden çizildi.
Dönüş
Sezon bitince Antalya ve İzmir parçaları merkeze veya depoya ayrıldı. İkinci keşif, duvar değiştiyse eski ölçüyü zorlamadı. Rota yoğunluğu peşinen işlendi. Soru üç numaraya dağılmadı.
Sonuç
Önce dağınıktı. Sonra tek dosya oldu. İstanbul Ofis Taşıma ile İstanbul Aydın, İstanbul Antalya ve İstanbul İzmir parça sevkiyatları aynı dilde ilerleyince adres değişti, sipariş dili değişmedi. Global Nakliyat dönem kodunun rafa inene kadar bozulmadığını ifade ediyor. Ücretsiz ekspertizle başlayan süreç, çift imzalı tutanakla kapandı. Bayi pazartesi sabahı “dosya nerede?” diye aramadı; çünkü dosya yerindeydi.
