Zorunlu Trafik Sigortası Genel Şartları’nda köklü değişiklikler yapıldı. 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni düzenleme; kaza sonrası rücu uygulamalarından araç onarım standartlarına, değer kaybı tazminatından tedavi giderlerinin paylaşımına kadar birçok başlığı yeniden şekillendiriyor. Yeni mevzuatın en dikkat çeken düzenlemeleri arasında, kaza yerini terk eden sürücülere yönelik mali sorumlulukların artırılması ve sigorta şirketlerinin rücu hakkının genişletilmesi yer alıyor. Kaza Yerini Terk Eden Sürücüye Daha Ağır Sorumluluk Düzenlemeye göre, can güvenliği veya zorunlu haller dışında kaza yerini terk eden sürücüler için sigorta şirketlerinin zararı rücu etme hakkı genişletildi. Yeni uygulamayla birlikte, yalnızca bedeni hasarlı kazalarda değil, maddi hasarlı kazalarda da tutanak tutulmadan veya gerekli yasal işlemler yapılmadan olay yerinden ayrılan sürücülere ödenen tazminatların tamamının rücu edilebilmesinin önü açıldı. Orijinal Parçada 3 Yaş Sınırı Kalktı Araç onarım süreçlerinde de önemli değişiklikler yapıldı. Daha önce yalnızca 0–3 yaş arası araçlarda zorunlu olan orijinal parça kullanımına ilişkin sınır tamamen kaldırıldı. Böylece sigorta kapsamında yapılacak onarımlarda orijinal parça kullanımının kapsamı genişletildi. Bunun yanı sıra, “onarım sonrası araçta oluşan değer artışının tazminattan düşülmemesi” yönündeki önceki düzenleme de yeni metinden çıkarıldı. Bu değişiklikle birlikte değer artışının tazminata nasıl yansıtılacağı sigorta otoritelerinin belirleyeceği yeni esaslara bırakıldı. Ağır hasarlı (pert) araçlar için ise eksper raporu ve “trafikten çekilmiştir” belgelerinin sunulması zorunluluğu korunmaya devam edecek. Değer Kaybı Tazminatında Otomatik Başvuru Dönemi Yeni düzenlemenin en dikkat çekici başlıklarından biri de değer kaybı tazminatları oldu. Buna göre kazaya karışan araç sahiplerinin ayrıca başvuru yapmasına gerek kalmayacak. Hasar dosyası açılan her durumda değer kaybı da otomatik olarak değerlendirilecek. Sigorta eksperi; araç yaşı, kilometresi, hasar geçmişi ve piyasa değerini dikkate alarak değer kaybını raporlayacak. Sigorta şirketleri ise belirlenen tutarı, eksper raporunun ulaşmasını takip eden ilk iş günü içinde hak sahibine bildirmekle yükümlü olacak. Tedavi ve Bakıcı Giderlerinde Yeni Çerçeve Düzenleme, trafik kazası sonrası tedavi ve bakım giderlerinde de görev paylaşımını netleştiriyor. SGK kapsamında yer alan temel tedavi hizmetlerinin Sosyal Güvenlik Kurumu tarafından karşılanmaya devam edeceği belirtilirken, geçici ve sürekli bakıcı giderlerinin ise sigorta şirketleri veya Güvence Hesabı tarafından ödeneceği ifade edildi. Sektörde Yeni Dönem Uzmanlar, yapılan değişikliklerin hem sigorta şirketlerinin mali yükümlülüklerini hem de sürücülerin sorumluluklarını önemli ölçüde etkileyeceğini değerlendiriyor. Düzenlemenin özellikle rücu mekanizması ve değer kaybı tazminatı alanlarında uygulamada ciddi değişiklikler yaratması bekleniyor.